Мизя: ажиотаж с бензином спадет к середине июля

Доцент кафедры экономики и организации труда ОмГТУ Максим Мизя прокомментировал ситуацию с ограничениями на продажу бензина, введенными в Омской области 22 июня. Теперь за одну покупку можно приобрести не более 40 литров топлива. По словам экономиста, стоимость топлива регулируется государством, поэтому сильного роста инфляции ожидать не стоит.

«Если мы посмотрим на данные петербургской биржи, то уже пять дней цена на топливо стабилизировалась. Но СМИ показывают, что на отдельных заправках цена выросла. Здесь два аспекта. Во-первых, это логистика. То есть, если раньше везли, допустим, с омского НПЗ до Омска, то цена одна. А тот же омский бензин в Новосибирске стоит на рубль дороже. Всегда так было. Это цена логистики. Второй момент — естественно, любой дефицит порождает желание частного бизнеса немного нажиться», — рассказал эксперт.

Мизя добавил, что ограничения вызвали ажиотаж: люди начали делать запасы, увеличивая спрос. Однако он прогнозирует, что ситуация нормализуется к середине июля.

«Нужно пережить ажиотаж. Скорее всего, все это свернется где-нибудь к середине июля. Без больших последствий на текущий момент», — отметил экономист.

Он также предупредил, что от проблем с топливом может пострадать бизнес. Из-за высокой ключевой ставки Центробанка предприятия уже сокращают рабочие места, зарплаты и премии. Рост цен на бензин увеличил транспортные расходы, но их доля в конечной стоимости товаров невелика. Тем не менее, сжатие спроса в экономике способно привести к снижению торговли и усугубить трудности предпринимателей.

«Топливо на заправочных станциях выросло, то логично, что стоимость тех транспортных услуг подорожала. Но доля этих транспортных расходов в цене невелика. И может быть идентифицировано тем, что у нас Центральный Банк поддерживает высокую ключевую ставку, спрос падает, предприятия сокращают рабочие места, убирают премии, поэтому спрос в экономике сжимается, скорее всего, это повлечет даже не столько рост цен, сколько снижение торговли. И еще больше вгонит проблемы в бизнес», — заключил Мизя.

Ранее перевозчики и предприниматель Виктор Шкуренко также высказались о возможных последствиях ограничений для работы автобусов и магазинов.