Омичи раскритиковали 70-летний теплоход за 280 тысяч

Круизный теплоход «Северная сказка» вызвал неоднозначную реакцию омичей из-за возраста судна и высоких цен на билеты.
21 мая, 2026, 06:51
2
Круизный теплоход «Северная сказка» на реке
Источник:

Кирилл Башинский / NGS55.RU

Трехпалубный круизный теплоход «Северная сказка» прибыл в Омск 20 мая и вечером того же дня отправился в рейс по маршруту Омск — Сургут — Новосибирск. Стоимость билета до Сургута начинается от 281 тысячи рублей (осталось три места), до Новосибирска — от 499,5 тысячи (осталось пять мест). Больше в этом сезоне судно в Омск не зайдет.
Судно было построено в 1957 году
Источник:

Кирилл Башинский / NGS55.RU

Теплоход построен в 1957 году (проект 588) и до 2018 года носил имя «Карл Маркс». После реконструкции в 2025 году он получил новое название и теперь курсирует по Оби и Иртышу. Компания «Созвездие» указывает, что это единственный трехпалубный теплоход в Сибири, выполняющий круизы по этим рекам. Вместимость — не более 145 гостей.
В этом сезоне теплоход больше не вернется в Омск
Источник:

Кирилл Башинский / NGS55.RU

Мнения пассажиров разделились. На сайте Otzovik среди недостатков чаще всего упоминают высокую стоимость круизов, медленную работу кухни, отсутствие плотных штор, а также то, что москитные сетки и дождевики предлагаются за отдельную плату. Пассажирка Ольга на портале «Ла вояж» оставила подробный отзыв о каюте на нижней палубе: «Выбрала каюту на нижней палубе. Очень неудобная и тесная каюта, мало места для человека, который спит на верхнем месте, если лечь боком, то плечо касается потолка, на кровати, которая под верхним местом сидеть тоже невозможно (мало места в высоту), нет места для вещей, наши три чемодана стояли в проходе и вещи приходилось перекладывать. Воздух в каюте душный, проветривать можно только через вентиляционное отверстие в потолке, воздуха не хватает». Она также сообщила, что во время шторма на Ладожском озере в каюты попала вода, и иллюминаторы пришлось закрывать полотенцами.
Читатели, комментируя судно, были еще более критичны. Один из них отметил: «Этому корыту (старое имя „Карл Маркс“) на днях 70 лет исполнится… Немцы собрали, скорее всего из деталей, оставшихся от кригсмарине. Там все наверняка, на 5-ти сантиметровом слое краски держится, металл уже исчезнуть был должен». Других возмутила цена: «Стоимость билетов мама дорогая… это лям нужно отстегнуть чтоб семьёй попутешествовать» и «Полтинник максимум — красная цена такому путешествию». Также указывали на однообразие пейзажа и отсутствие туристических объектов на маршруте. Один из пользователей сравнил круиз с другими направлениями, например, из Владивостока до Петропавловска-Камчатского или из Москвы до Соловков, которые дешевле и интереснее.
Впрочем, нашлись и те, кто оценил путешествие. Один из омичей вспомнил советские времена: «В советское время ходили из Омска до Салехарда на теплоходе „Генерал Карбышев“. Незабываемые впечатления. Если для кого-то песок и чахлые пальмы плюс жара под 40 градусов — это предел мечтаний, то мне жалко таких людей. А сибирская природа уникальна, многообразна и неповторима. Второй немаловажный аспект в таких путешествиях — это люди, это общение, это удивительные интересные встречи и отчасти расширение кругозора. Путешествие по северным рекам Сибири великолепный отдых!!!»
Фотограф посетил теплоход во время стоянки и сделал несколько снимков «Северной сказки».
Читайте также