Омичи обсуждают будущее метро и предлагают альтернативы

Метро остаётся острой темой для Омска. Накануне корреспонденты NGS55.RU провели опрос среди прохожих, выясняя, нужна ли подземка и какой они её представляют. Под публикацией развернулась оживлённая дискуссия.

Один из участников обсуждения признал важность метро, но усомнился в реальности строительства: «Метро, конечно, Омску нужно! Но надо быть реалистом! Никто не будет его строить! Оно даже в Питере убыточно. За каждого пассажира город из бюджета доплачивает. А в Омске еще и отток населения. Все эти разговоры — популизм чистой воды!».

Другие комментаторы иронизируют над долгостроем, отмечая, что за годы работ тоннель можно было бы продлить до столицы: «За столько лет могли бы прорыть ветку Омск — Москва».

Некоторые омичи считают, что личный автомобиль удобнее подземки: «Сейчас в каждой семье по автомобилю. Зачем вообще нужно это метро? Пережиток СССР».

В качестве альтернативы горожане предлагают запустить скоростной трамвай, расширив маршрутную сеть. Например, один из пользователей указал: «Видны основные направления для пуска скоростного трамвая: Амур — центр, Левобережье — центр, Московка — центр — Нефтяники. Более того, трамвайная линия в Амур уже есть, ей нужно провести реконструкцию и пустить по ней современные трамваи. Трамвайную линию по ул. Богдана Хмельницкого реально дотянуть от Полета до Московки».

Другой комментатор предложил комплексное решение: «Предлагаю сначала наш трамвай обновить, вернуть ветку на левый берег и соединить ее с подземными туннелями метро. И трамвай должен быть не такой, как наши архидревние консервные банки, ползающие 5 км/ч, а нормальный современный скоростной, как в соседних Челябинске, Екатеринбурге (про Москву и Питер не говорю)».

Ранее чиновники неоднократно высказывались о перспективах омского метро; их заявления были собраны в отдельном материале.