Омичи предложили решения для островков безопасности

После смертельного ДТП, произошедшего 6 августа на Ленинградской площади, жители Омска продолжили дискуссию о том, нужны ли «островки безопасности». Многие откликнулись на публикацию, где разбиралось, почему такие зоны посреди проезжей части неэффективны.

Среди причин аварий на подобных участках горожане чаще всего называли превышение скорости и игнорирование ПДД водителями.

Один из читателей отметил: «Если бы не гоняли по городу как на пожар, аварий было бы значительно меньше. А у случившихся аварий были бы менее тяжёлые последствия. Куда так торопятся? Причём, торопится водитель, а страдают пешеходы, ведь водитель всё же защищён корпусом автомобиля».

Прозвучало и предложение скорректировать режим светофоров, чтобы переход был возможен без остановки на островке: «Настроить светофор, чтобы переходить дорогу сразу, а не останавливаться на этом островке безопасности».

Однако нашлись и возражения: «К сожалению, это не избавит пешехода от необходимости остановиться на „островке безопасности“, если он просто не успевает закончить переход проезжей части на разрешающий сигнал светофора».

Некоторые омичи высказали радикальные идеи. Например: «Надо монолитные бетонные блоки ставить метра три в высоту, чтобы даже фура не смогла протаранить. Тогда толк будет! На водителей надеяться нельзя, наши водители ПДД кое-как соблюдают, только потому что камеры везде. Не будь камер, был бы хаос на дорогах!»

На фоне трагедии в центре города жители заметили, что аналогичный островок появится и на Левобережье. По их словам, на пересечении улиц Конева и 70 лет Октября возводят очередную такую конструкцию, хотя изначально там планировался подземный переход, но проект так и не реализовали. Теперь, как опасаются горожане, пешеходы будут вынуждены стоять между потоками машин.

Ранее сообщалось, что зону для пешеходов на Ленинградской площади подвергли небольшой модернизации.